HABITAT ET LOGEMENT SOCIAL
- La crise du logement touche durement les jeunes, avec des difficultés d’accès, des renoncements personnels et un impact sur la santé mentale, s’imposant comme un enjeu électoral majeur.
Odoxa, Les jeunes et l’accès au logement, 14 janvier 2026
- Face à l’habitat indigne, l’Association Foncière Logement a déployé le dispositif « Digneo », transformant logements dégradés en logements de qualité. En cinq ans, plus de 2 500 logements ont été engagés, et un nouvel appel à manifestation d’intérêt vise 1 500 transformations supplémentaires d’ici fin 2026.
Foncière Logement, Lutte contre l’habitat indigne et revitalisation des centres anciens : l’Association Foncière Logement accélère le déploiement de Digneo, 19 janvier 2026
- Environ 700 000 personnes en France vivent en situation d’hébergement contraint, illustrant une forme aiguë et sous-estimée du mal-logement et une crise du logement désormais structurelle.
Fondation pour le logement des défavorisés, 31e rapport sur l'état du mal-logement en France, 3 février 2026
- La loi SRU et ses quotas ne suffisent plus à endiguer la ségrégation urbaine. L'enjeu est désormais de piloter le « peuplement » en mixant les revenus et les services au cœur des quartiers pour bâtir une ville durable et choisie.
Terra Nova, Logement social : un modèle à conforter mais des corrections nécessaires, 5 mars 2026
- Face à l'explosion des coûts, la construction de nouveaux logements sociaux ralentit au profit de la réhabilitation énergétique, devenue la priorité absolue. Ce rapport de l’Agence nationale du contrôle du logement social (Ancols) souligne l'urgence de concilier production et qualité environnementale pour protéger le pouvoir d'achat des locataires.
Ancols, Dynamiques du logement social en France, évolutions majeures du parc sur 10 ans (2014-2023), 17 mars 2026
- Présentation du modèle belge des agences immobilières sociales (AIS) par Denis Stokkink, directeur de l’AIS de Forest. Grâce à une coopération entre acteurs publics et privés, ce dispositif permet de faciliter l’accès au logement des ménages les plus modestes en mobilisant des logements du parc privé à des loyers abordables.
Denis Stokking, Le système belge des agences immobilières sociales (AIS) : une coopération public-privé pour le logement social, 27 avril 2026
MOBILITÉS ET STATIONNEMENT
- La Fondation de la Nature et l’Homme présente sa méthode pour mieux partager la route avec les vélos tout en maîtrisant les coûts, limitant l’artificialisation des sols et les tensions avec les automobilistes.
Fondation pour la Nature et l’Homme, Partage de la route : la méthode FNH pour développer le vélo !, 14 janvier 2026
- La gratuité totale des transports en commun convainc peu les spécialistes du sujet, mais se développe malgré tout.
Félicien Boiron, Sait-on mesurer les effets de la gratuité des transports en commun ?, Métropolitique, 29 janvier 2026
- La réduction de la voiture en ville rend la transformation des parkings inéluctable. Ces anciens espaces de stockage se réinventent en véritables « hubs de services » (logistique, recharge, mobilités douces). L'enjeu pour les collectivités est d’optimiser ces vastes surfaces pour en faire des moteurs de la transition urbaine.
Techni Cités, Après les voitures, le renouveau des parkings urbains & Parkings : « Nous sommes au début d'un phénomène qui sera inéluctable, 2 mars 2026
- Pour casser la pratique de la voiture en solo, le covoiturage (qui maximise l'occupation) et l'autopartage (qui réduit le besoin de posséder) sont des leviers de décarbonation indispensables. Leur succès repose sur des aménagements urbains simples, comme des voies dédiées ou des bornes, pour les rendre plus attractifs.
Fabrique de la cité, Partager un véhicule, deux solutions à la loupe : covoiturage et autopartage, 13 avril 2026
- L'électrification des véhicules, bien qu'indispensable, reste insuffisante face aux enjeux écologiques. Il est urgent de déployer une double politique de sobriété soutenue par les pouvoirs publics : côté usages, il faut réduire la dépendance automobile via le report modal et le partage, et côté matériel, l'État doit privilégier des véhicules légers, adaptés aux trajets réels du quotidien.
Aurélien Bigo, Voiture : l’urgence de planifier la sobriété, revue Urbanisme, 18 mai 2026
- S'opposant au dogme de la mobilité continue, la démobilité prônée par Laurent Fouillé vise à réduire nos déplacements en relocalisant les activités au plus près des habitants, dans l'esprit de la « ville du quart d'heure ».
Laurent Fouillé, Le challenge de la démobilité, revue Urbanisme, 3 juin 2026
- Pour offrir une mobilité véritablement décarbonée et inclusive, ce livre blanc appelle à fusionner marche et transports en commun en sécurisant et en aménageant systématiquement les parcours piétons à chaque étape de l'espace urbain.
Bruno Gazeau, François Delétraz et Claude Birenbaum, Marche et transports en commun : synergies et complémentarités, Cerema, Fédération nationale des associations d'usagers des transports et 60 millions de piétons, 11 juin 2026
- Pour désenclaver les zones peu denses dépendantes de la voiture, les experts misent sur le développement des cars express, du ferroviaire local et des mobilités partagées afin de garantir un véritable droit à la mobilité pour tous.
Dominique Bussereau, Christine Arrighi, Franck Leroy, Xavier Desjardins, Mobilités : sortir de l'assignation à résidence, Institut Terram, Juillet 2026
DÉVELOPPEMENT ÉCONOMIQUE ET COMMERCE
- L’implantation des enseignes de restauration rapide est liée, de manière indirecte mais réelle, à la désertification des centres-villes et à la fermeture de commerces. Ces phénomènes impactent la diversité commerciale, la santé des habitants et l’attractivité des villes.
Vincent Dutot et Abel Mensah, Malbouffe et désertification – quelles recettes pour repenser l’attractivité des centres-villes ?, The Conversation, 10 janvier 2026
- Pour sauver le commerce de proximité, des députés proposent de créer des « zones prioritaires » pour encadrer les loyers, mais aussi de bloquer l'expansion commerciale en périphérie et de taxer le e-commerce.
Emilie Zapalski, Des députés proposent de créer des «zones prioritaires de commerce», Localtis, 8 juillet 2026
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