Au 31 décembre 2022, notre territoire comptait 82 107 points de recharge ouverts au public, soit une croissance de 53 % sur l'année, en deça cependant de l’objectif de 100 000 points de recharge (ouverts au public) fixé par le Gouvernement à fin 2022.
Alors que les gestionnaires de stationnement s'investissent dans ce déploiement, il est important se pencher sur les différents modèles économiques en présence.
Le présent dossier présente les prix du service de recharge de voiture électrique, évalués en décembre 2022.
Les prix sont TTC, tels que vendu à l’utilisateur final (c’est-à-dire le conducteur.trice).
Ils incluent les frais de services et les éventuelles refacturation entre propriétaire de borne et prestataire de paiement (notamment en cas d’utilisation d’un pass indépendant), ces surcoûts n’étant en général pas détaillés pour l’usager.
Un document complémentaire, à paraître en 2023, présentera les modèles économiques des partenaires tout au long de la chaîne d’approvisionnement.
Retrouver l'ensemble des production IRVE du Réseau dans le boite à outils : Stationnement - Mobilité.
