Si le port de Vannes n'est pas un "grand" équipement, ses 250 places en cœur de ville génèrent pour la ville des retombées économiques non négligeables avec 5000 nuitées par an (25 % d’étrangers), dont la moitié sur les mois d’été. De plus, chaque jour passé à Vannes correspond à une dépense de 150 € par bateau. D'où la volonté de la ville de donner une nouvelle dimension à son équipement. Le port de Vannes bénéficiera donc de la capacité d'investissement de la Compagnie qui prévoie d'y injecter près de 5 millions d’euros pour le développer.
Ainsi, une opération de dragage est prévue pour la fin 2018 afin de désenvaser l’ensemble du port permettant ensuite de retrouver un bon tirant d’eau. Avec ce rétablissement des profondeurs, la Compagnie a programmé la rénovation des infrastructures (pontons, catway, quais), ainsi qu’une remise en état des perrès. Par ailleurs, le parking plaisanciers rive droite devrait être étendu ou déplacé. De nouveaux services seront offerts aux plaisanciers (remorquage et nettoyage de coque) comme la création d’une capitainerie numérique. Par ailleurs, ils se verront aussi offrir un accès gratuit aux treize autres ports du Morbihan et pourront bénéficier du passeport Escales leur permettant d'accéder aux meilleures conditions à des ports de tout l’Arc Atlantique ainsi qu'à des ports anglais.
Vannes va aussi adhérer au label européen Port propre qui sous-entend une gestion des déchets des plaisanciers, l’installation d’une pompe à eau noire, la maîtrise de la qualité des eaux, la consommation des fluides et la sensibilisation des plaisanciers aux enjeux du développement durable.
La ville restera décisionnaire sur ce site stratégique en devenant actionnaire de cette société publique. La délégation de service publique signée pour une durée de 18 ans (jusqu’au 1er janvier 2036) comprend l’accueil des plaisanciers, la gestion du terre-plein, de la capitainerie, des sanitaires...
Information : Compagnie des ports du Morbihan